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HS輕型直線導(dǎo)軌
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SZ微型直線導(dǎo)軌
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電磁離合器
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濕式電磁離合器
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電磁鐵
制動器
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牽引電磁鐵
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退磁器
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電磁換向閥
板式換熱器
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濕式電磁換向閥
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氣缸
車輛用液壓缸
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薄型液壓缸
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電磁閥電控閥
過濾器
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膨脹閥
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電磁閥
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電磁閥線圈
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三聯(lián)件
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二位五通電磁閥
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二位三通電磁閥
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二位二通電磁閥
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控制器
遙控器
工業(yè)遙控器
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起重機(jī)控制臺
起重機(jī)聯(lián)動臺
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主令控制器
LK5G主令控制器
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LK22主令控制器
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XKB主令控制器
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LK18主令控制器
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LK17主令控制器
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DKL16主令控制器
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LK16主令控制器
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LK15主令控制器
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LK14主令控制器
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LK5主令控制器
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LK4主令控制器
|
LK1主令控制器
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凸輪控制器
JK16凸輪控制器
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KTJ17凸輪控制器
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KTJ15C凸輪控制器
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KTJ15B凸輪控制器
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KTJ15A凸輪控制器
|
KTJ15L凸輪控制器
|
KTJ15凸輪控制器
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KTJ6凸輪控制器
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KTJ5凸輪控制器
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KTJ1凸輪控制器
|
KT14凸輪控制器
|
KT12凸輪控制器
|
KT10凸輪控制器
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電機(jī)驅(qū)動
軸承
編碼器
電機(jī)
小型電機(jī)
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風(fēng)機(jī)
管道風(fēng)機(jī)
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軸流風(fēng)機(jī)
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可編程邏輯控制器PLC
轉(zhuǎn)差離合器控制裝置
轉(zhuǎn)差離合器控制器
|
電機(jī)調(diào)速器
給料機(jī)控制器
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交流電機(jī)調(diào)速控制器
|
直流電機(jī)調(diào)速控制器
|
力矩電機(jī)控制器
|
電磁調(diào)速電機(jī)控制器
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變頻器
高壓變頻節(jié)電器
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簡易型變頻器
|
通用型變頻器
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電力電子
模塊
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分流器
**柵
膠帶
電工膠帶
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報(bào)警設(shè)備
打鈴儀
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警示燈
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電笛
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電鈴
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插頭插座
航空插頭
|
插頭
|
排插板
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整流器
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散熱器
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剎車整流器
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端子
導(dǎo)軌
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接線端子
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電力電容
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無功補(bǔ)償控制器
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接線盒連接片
連接片
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熔斷器
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|
載熔件(熔斷器手柄)
|
報(bào)警熔斷器
|
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電阻
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板型電阻
|
線繞電阻器
|
電位器
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|
碳膜電位器
|
多圈線繞電位器
|
單圈線繞電位器
|
開關(guān)電器
液位設(shè)備
漏水/漏液檢測
|
電極保持器/電極
|
無浮標(biāo)開關(guān)
|
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事故按鈕
|
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|
蜂鳴器
|
按鈕盒
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按鈕開關(guān)信號燈附件
|
指示燈
|
按鈕開關(guān)
|
主令開關(guān)
|
接近光電開關(guān)
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|
磁性開關(guān)
|
霍爾開關(guān)
|
光電開關(guān)
|
接近開關(guān)
|
微動鈕子船型開關(guān)
輔助開關(guān)
|
波段開關(guān)
|
船型開關(guān)
|
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|
微動開關(guān)
|
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超速開關(guān)
|
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|
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|
縱向撕裂開關(guān)
|
溜槽堵塞檢測器
|
多功能行程限制器
|
打滑檢測器
|
兩級跑偏開關(guān)
|
高度限制器
|
拉繩開關(guān)
|
腳踏開關(guān)
|
限位開關(guān)
|
行程開關(guān)
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轉(zhuǎn)換倒順組合開關(guān)
電焊機(jī)開關(guān)
|
組合開關(guān)
|
倒順開關(guān)
|
萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)
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隔離負(fù)荷開關(guān)
鐵殼開關(guān)
|
戶外隔離開關(guān)
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負(fù)荷隔離開關(guān)
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刀開關(guān)
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電源電器
不間斷電源
蓄電池
調(diào)壓器
電動接觸調(diào)壓器
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三相調(diào)壓器
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單相調(diào)壓器
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開關(guān)電源
開關(guān)電源
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G3系列開關(guān)電源
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NE系列開關(guān)電源
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逆變器
車載交流逆變電源
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微電腦智能型正弦波逆變器
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微電腦智能型方波逆變器
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高可靠全自動逆變器
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充電器
汽車充電器
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快速充電器
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可控硅充電器
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微電腦智能充電器
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微斷雙電源自動切換開關(guān)
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電壓互感器
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磁力起動器
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高精度全自動單、三相交流穩(wěn)壓器
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配電網(wǎng)發(fā)展已有成效 未來發(fā)展要更加可靠
DQZHAN訊:配電網(wǎng)發(fā)展已有成效 未來發(fā)展要更加可靠
配電網(wǎng)發(fā)展已取得優(yōu)異成績
配電網(wǎng)是指從電源側(cè)(輸電網(wǎng)和發(fā)電設(shè)施)接受電能,并通過配電設(shè)施就地或逐級分配給各類用戶的電力網(wǎng)絡(luò)。它主要由架空線路、電纜、桿塔、配電變壓器、刀閘、無功補(bǔ)償裝置、其他附屬設(shè)施等構(gòu)成。按電壓等級來分類,配電網(wǎng)一般分為高壓配電網(wǎng)(35~110千伏),中壓配電網(wǎng)(6~10千伏,蘇州有20千伏配電網(wǎng)),低壓配電網(wǎng)(220/380伏)。在負(fù)載率較大的特大型城市,220千伏電網(wǎng)也有配電功能。按供電區(qū)功能來分類,配電網(wǎng)可分為城市配電網(wǎng)、農(nóng)村配電網(wǎng)、工廠配電網(wǎng)等。配電網(wǎng)一般采用閉環(huán)設(shè)計(jì)、開環(huán)運(yùn)行,其結(jié)構(gòu)型式主要有鏈?zhǔn)?、環(huán)網(wǎng)、輻射,低壓配電網(wǎng)一般呈輻射狀。
我國配電網(wǎng)在保障社會**、可靠、經(jīng)濟(jì)用電方面取得了優(yōu)異成績。2012年,我國全社會用電量約4.96萬億千瓦時,滿足了超過13億人的生產(chǎn)、生活用電需求。省會城市(計(jì)劃單列市)的市中心區(qū)、直轄市的市區(qū)以及地級市的高負(fù)荷密度區(qū)的綜合電壓合格率超過99.9%,供電可靠率超過99.99%,戶均停電時間約為2個小時,優(yōu)于發(fā)達(dá)國家平均水平(3個小時)。其他城市地區(qū)綜合電壓合格率超過99.6%,供電可靠率超過99.9%,戶均停電時間約為6個小時,處于發(fā)展中國家水平。絕大部分農(nóng)村地區(qū)的綜合電壓合格率超過98%,供電可靠率約為99.8%。
未來配電網(wǎng)的發(fā)展走向
未來配電網(wǎng)建設(shè)將根據(jù)不同區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平、用戶性質(zhì)和環(huán)境要求等情況,采用差異化的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),合理滿足區(qū)域發(fā)展和各類用戶的用電需求。
目前我國正處于城鎮(zhèn)化發(fā)展中期,2012年城鎮(zhèn)化率約52.6%,同比提高1.3個百分點(diǎn)。提出,到2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比 2010年翻一番的目標(biāo)。因此,未來我國城鎮(zhèn)化水平仍處于加速發(fā)展期,政府將加快推進(jìn)城鎮(zhèn)化,預(yù)計(jì)2020年城鎮(zhèn)化率約為58%~60%(發(fā)達(dá)國家約為 80%)。未來城鎮(zhèn)化的發(fā)展將會對電力需求增長起到積極的促進(jìn)作用,2015年預(yù)計(jì)全社會用電量約為6.2萬億至6.4萬億千瓦時,2020年約為8.4 萬億至8.6萬億千瓦時。
為了適應(yīng)城鎮(zhèn)化快速發(fā)展需求,使未來配電網(wǎng)的供電可靠性越來越高,國家電網(wǎng)公司印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)配電網(wǎng)規(guī)劃與建設(shè)工作的意見》,提出2015年**解決無電地區(qū)用電問題;基本解決縣域電網(wǎng)與主網(wǎng)聯(lián)系薄弱問題;率先建成現(xiàn)代配電網(wǎng),北京、上海等A+類供電區(qū)域戶均停電時間小于15分鐘,達(dá)到世界先進(jìn)水平,省會城市的市中心等A類供電區(qū)域小于90分鐘,一般城市的市區(qū)等B類供電區(qū)域小于4個小時;2020年**建成世界**的現(xiàn)代配電網(wǎng),A+類供電區(qū)域戶均停電時間小于5分鐘,達(dá)到****水平,A類供電區(qū)域小于30分鐘,達(dá)到世界先進(jìn)水平,B類供電區(qū)域小于1個小時。
值得注意的是,未來配電網(wǎng)將呈現(xiàn)智能化發(fā)展趨勢,配網(wǎng)必須加快適應(yīng)分布式電源等接入要求。
分布式電源指小型(容量一般小于5萬千瓦)、向當(dāng)?shù)刎?fù)荷供電、可直接連接到配電網(wǎng)上的電源裝置。根據(jù)使用技術(shù)的不同,分布式電源可分為小型的水力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、潮汐發(fā)電、生物質(zhì)發(fā)電,以及余熱、余壓、余氣利用發(fā)電和天然氣冷熱電多聯(lián)供等。分布式電源一般為清潔能源,對于實(shí)現(xiàn)我國2020年非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到15%左右和單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放強(qiáng)度比2005年下降40%至45%的目標(biāo)具有重要意義。目前我國分布式電源總裝機(jī)容量約8000萬千瓦,其中,分布式利用的小水電*多,總裝機(jī)容量約6000萬千瓦。我國小水電資源豐富,根據(jù)*新國內(nèi)農(nóng)村水能資源調(diào)查評價結(jié)果,我國大陸地區(qū)單站裝機(jī)容量5萬千瓦及以下的小水電技術(shù)開發(fā)量約為1.28億千瓦,年發(fā)電量為5350億千瓦時。預(yù)計(jì)2020年我國小水電裝機(jī)規(guī)模超過8000萬千瓦,分布式風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模超過3000萬千瓦,分布式光伏發(fā)電裝機(jī)規(guī)模超過3000萬千瓦。
此外,未來配電網(wǎng)還將適應(yīng)電動汽車等新型負(fù)荷即插即用的要求。電動汽車的大規(guī)模使用離不開完善、便捷的充換電設(shè)施,更離不開現(xiàn)代配電網(wǎng)的發(fā)展。大力發(fā)展電動汽車對降低我國原油對外依存度,保障能源供應(yīng)**,減少城市地區(qū)PM2.5(環(huán)境空氣中空氣動力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于2.5微米的顆粒物)等環(huán)境污染物排放,提高生活品質(zhì)都具有重要意義。
2012 年我國交通用油約占石油消費(fèi)量的40%;原油凈進(jìn)口量達(dá)2.69億噸,原油對外依存度達(dá)56.6%。今年1月份,我國中東部地區(qū)發(fā)生了大范圍長時間的霧霾天氣,主要環(huán)境污染物就是PM2.5。在北京等大城市的市中心,超過25%的PM2.5來自機(jī)動車尾氣排放。我國已將電動汽車發(fā)展提升至國家戰(zhàn)略,根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》,預(yù)計(jì)2020年我國電動汽車保有量將達(dá)500萬輛,樂觀估計(jì)可達(dá)1000萬輛。假設(shè)汽車百公里耗油8升,每量汽車年平均行駛2萬公里,屆時我國電動汽車每年可減少汽油消費(fèi)600萬至1200萬噸。
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