DQZHAN訊：改變世界的ABB技術(shù)：變壓器 1893年，ABB交付了**臺變壓器(transformer)，它也是世界首批變壓器之一。如今，在這個重要的電力技術(shù)領(lǐng)域，ABB已經(jīng)成為全球**，擁有**的全球市場份額和****的**紀錄。在任何發(fā)電、輸電和用電場所——發(fā)電廠、變電站、高層建筑和商場、船舶和石油鉆井平臺、機車和鐵路、風電場和太陽能發(fā)電站、水廠和污水處理廠，都可以見到ABB電力和配電變壓器的身影。變壓器*重要的功能是調(diào)整電壓，使其滿足電力輸送各個階段的需求 – 在發(fā)電廠，變壓器升高電壓以便進行遠距離高壓輸電;而在目的地，變壓器又降低電壓以便為*終用戶和配電。變壓器還能夠滿足確保電網(wǎng)穩(wěn)定性、供電可靠性和能源效率等關(guān)鍵要求，同時滿足客戶對于**性、故障間隔時間的需求，并且減少環(huán)境影響。 ABB是率先開發(fā)變壓器的公司之一，并且將變壓器與世界**條商業(yè)交流輸電線路結(jié)合起來。 這個誕生于1893年的解決方案將瑞典一座水電站與一座大型鐵礦連接起來。從那以后的近120年時間里，通過開發(fā)具有更高效率、可靠性和耐久性的新技術(shù)和新材料，ABB不斷擴展變壓器的性能極限。除了不斷在直流和交流輸電變壓器功率等級上創(chuàng)下新記錄，ABB還推出了大量**解決方案，包括全球首批800 kV直流套管(用于中國的一個800 kV直流輸電系統(tǒng));能夠在水深3,000米的近海油氣田中運行的世界*高效的海底變壓器;以及用于噪聲敏感環(huán)境的超低噪音變壓器等。ABB還開發(fā)了油浸式和干式高能效配電變壓器，它們可以減少40%至70%的電能損耗。配電變壓器可以使用非晶合金或者取向硅鋼鐵芯，以及可以生物降解的變壓器油。對于已使用幾十年的老化變壓器，ABB可以顯著提高它們的性能和能效，同時把它們的使用壽命延長幾十年。ABB擁有55個變壓器廠和30個服務(wù)中心，是目前世界上*大的變壓器制造商和服務(wù)提供商。 ABB全球范圍內(nèi)的重要供貨記錄包括：全球容量*大的變壓器在過去的半個世紀中，ABB多次打破了全球容量*大變壓器的記錄，從全球首批400 kV(20世紀50年代)和800 kV(20世紀60年代)交流輸電變壓器，到世界上容量*大的UHVDC(特高壓直流)輸電變壓器(用于中國向家壩-上海800kV輸電線路，這也是世界*長的輸電線路之一)。用*短時間修理已經(jīng)使用40年的巨型變壓器在世界范圍內(nèi)，ABB已修理和翻新了數(shù)百臺電力變壓器，這些工作有的在客戶現(xiàn)場進行，有的在ABB工廠進行。其中*大、*復(fù)雜的一次是對一臺已使用40年的880 MVA發(fā)電機變壓器進行修理。當時，這臺位于蘇格蘭一個發(fā)電廠的變壓器出現(xiàn)了故障。盡管這臺變壓器設(shè)計獨特、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且其制造商已經(jīng)不復(fù)存在，ABB還是克服搬運和技術(shù)方面的巨大障礙，在創(chuàng)紀錄的短時間內(nèi)采用高效經(jīng)濟的方法修復(fù)了這臺重達274噸的變壓器。環(huán)境友好型牽引變壓器ABB為蘇格蘭鐵路公司運營的格拉斯哥城市交通網(wǎng)絡(luò)的38輛Desiro城際列車提供了牽引變壓器。ABB牽引變壓器使用可以生物降解的變壓器油，而非標準的礦物變壓器油，同時減少了運行中的能耗，從而改善了列車對環(huán)境的影響。這個項目展示了ABB變壓器如何軌道交通變得更加環(huán)保。為世界*高建筑提供可靠電力迪拜哈利法塔于2010年1月正式竣工，共有110層，高達818米，是全球*高的建筑物。為了確保整個建筑的供電可靠性，哈利法塔配備了78 臺ABB RESIBLOC?干式變壓器，這些變壓器以超常的機械強度和出色的抗短路性能蜚聲世界。位于哈利法塔外面的迪拜噴泉是世界*高*大的音樂噴泉，安裝有6,600個照明燈和50個彩色探照燈，噴泉高度高達150米，也由RESIBLOC變壓器供電。
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