另外，研究人員還表示，這種新技術(shù)引入了業(yè)界尋覓已久的微型儲電元件。這項技術(shù)突破可能對電動汽車大有裨益，使得這類產(chǎn)品的充電速度媲美汽油車的加油速度。
這種電池使用了一種名叫納米孔的結(jié)構(gòu)來存儲電解質(zhì)，在納米管電極之間運(yùn)送電荷。一個郵票大小的電池中便可塞入數(shù)百萬個這種納米孔單元。這種納米孔的尺寸只有人類頭發(fā)直徑的八萬分之一。
研究人員表示，他們將能量存儲材料覆蓋在納米孔的兩端，然后沖入電解液后，每個獨(dú)立的納米孔都將成為一個電池，讓它們并聯(lián)起來共同供電。
雖然目前正在測試的原型產(chǎn)品尺寸還很小，只是一片很薄的陶瓷片，但馬里蘭大學(xué)的研究人員表示，他們可以進(jìn)一步擴(kuò)大體積和容量。這種電池的容量與主流電池基本一致，但充電速度卻可以大幅加快。
滬公網(wǎng)安備 31010102004818號
