DQZHAN訊:440艘!訂單井噴!航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型加速
全球航運(yùn)業(yè)正迎來(lái)燃料轉(zhuǎn)型浪潮,今年綠色船舶新船訂單量顯著增長(zhǎng),截至目前已達(dá)440艘,累計(jì)訂單金額突破4100億元,市場(chǎng)對(duì)環(huán)保船舶的需求持續(xù)上升。
根據(jù)克拉克森的*新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年1-7月全球總計(jì)1234艘6530萬(wàn)總噸的新船訂單中,多達(dá)440艘3120萬(wàn)總噸為替代燃料船舶,占比達(dá)到了47.8%,超過(guò)去年全年的40.3%,但低于2022年全年創(chuàng)歷史紀(jì)錄的54.5%。以訂單價(jià)值來(lái)計(jì)算,1-7月全球新造船投資總計(jì)1145億美元,替代燃料船舶訂單價(jià)值587億美元(約合人民幣4182.38億元),同比大漲58%,所占比例達(dá)到了51.3%。
今年的替代燃料船舶訂單包括LNG動(dòng)力船209艘2370萬(wàn)總噸,甲醇動(dòng)力船61艘410萬(wàn)總噸,LPG動(dòng)力船48艘200萬(wàn)總噸,以及電池/混合動(dòng)力推進(jìn)船舶109艘90萬(wàn)總噸。
近年來(lái),替代燃料船舶在新船訂單中所占比例一路攀升,從2016年僅8.2%上漲到2021年的32%,2022年更達(dá)到史上*高的54%,僅在去年略有下滑。
據(jù)統(tǒng)計(jì),在2023年全年總計(jì)2147艘8690萬(wàn)總噸新船訂單中,有580艘3500萬(wàn)總噸為替代燃料船舶。這之中包括223艘1930萬(wàn)總噸LNG動(dòng)力船,約占總訂單量的22%;130艘1060萬(wàn)總噸甲醇動(dòng)力船,約占總訂單量的12%;48艘LPG動(dòng)力船,以及152艘電池/混合動(dòng)力推進(jìn)船舶。
以船廠(chǎng)國(guó)而言,克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,2024年7月的替代燃料新船訂單絕大多數(shù)由韓國(guó)船廠(chǎng)承接,總計(jì)高達(dá)14艘83.68萬(wàn)CGT,按CGT計(jì)算占2024年7月替代燃料新船訂單的44%,接單量排名全球**。與此同時(shí),中國(guó)船廠(chǎng)7月份承接了替代燃料新船訂單14艘32.04萬(wàn)CGT,市占率17%。
2024年7月韓國(guó)船廠(chǎng)承接的14艘83.68萬(wàn)CGT替代燃料新船訂單中,LNG雙燃料船12艘77.92萬(wàn)CGT,LPG雙燃料船2艘5.76萬(wàn)CGT。中國(guó)船廠(chǎng)承接的14艘32.04萬(wàn)CGT替代燃料新船訂單,LNG雙燃料船5艘11.81萬(wàn)CGT,LPG雙燃料船4艘13.97萬(wàn)CGT,甲醇雙燃料船2艘3.83萬(wàn)CGT,電池混合動(dòng)力推進(jìn)船舶3艘2.43萬(wàn)CGT。
根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù),整體而言按噸位計(jì)算,截至目前在運(yùn)營(yíng)船隊(duì)中能夠使用替代燃料或推進(jìn)裝置船舶的比例已經(jīng)提高到了6.9%,高于2017年的2.4%和2022年年初的4.6%。在現(xiàn)有總計(jì)1951艘替代燃料船舶中,包括1157艘LNG動(dòng)力船、36艘甲醇動(dòng)力船、127艘LPG動(dòng)力船、575艘電池/混合動(dòng)力推進(jìn)船,此外還有178艘采用其他燃料。
而在手持訂單中,替代燃料船舶占比更是達(dá)到了50.9%,高于2017年的10.8%和2022年初的33.9%。按噸位計(jì)算,手持訂單中37.4%為L(zhǎng)NG動(dòng)力船(985艘),8.8%為甲醇動(dòng)力船(250艘),2.0%為L(zhǎng)PG動(dòng)力船(116艘);此外還有約2.7%(約429艘)使用其他替代燃料,其中包括30艘氫燃料、44艘乙烷燃料、28艘氨燃料、24艘生物燃料和407艘電池/混合動(dòng)力推進(jìn)船舶,替代燃料船舶手持訂單總計(jì)1780艘。
隨著未來(lái)燃料選擇的不斷擴(kuò)大,替代燃料預(yù)留船舶數(shù)量也在不斷增加。目前在運(yùn)營(yíng)船隊(duì)中有512艘船為L(zhǎng)NG-ready船,手持訂單還有141艘;同時(shí),手持訂單中有271艘氨燃料預(yù)留(ammonia-ready)船,394艘甲醇燃料預(yù)留(methanol-ready)船和12艘氫燃料預(yù)留船。